Och så jag då

About Me
- Martina
- Stockholm, Sweden
- Vill du veta mer allmänt om mig så kika gärna under "Här är jag"-fliken. Välkommen hit!
Arkiv
- mars 2015 (6)
- januari 2015 (2)
- november 2014 (11)
- oktober 2014 (8)
- september 2014 (2)
- augusti 2014 (2)
- juli 2014 (5)
- juni 2014 (1)
- maj 2014 (8)
- april 2014 (21)
- mars 2014 (12)
- februari 2014 (19)
- januari 2014 (24)
- december 2013 (13)
- november 2013 (18)
- oktober 2013 (23)
- september 2013 (25)
- augusti 2013 (7)
- juli 2013 (9)
- juni 2013 (10)
- maj 2013 (7)
- april 2013 (25)
- mars 2013 (6)
- februari 2013 (11)
- januari 2013 (14)
- december 2012 (11)
- november 2012 (15)
- oktober 2012 (36)
- september 2012 (32)
- augusti 2012 (35)
- juli 2012 (25)
- juni 2012 (21)
- maj 2012 (22)
- april 2012 (11)
- mars 2012 (32)
- februari 2012 (36)
- januari 2012 (52)
- december 2011 (73)
- november 2011 (87)
- oktober 2011 (106)
- september 2011 (78)
- augusti 2011 (54)
- juli 2011 (82)
- juni 2011 (62)
- maj 2011 (79)
- april 2011 (74)
- mars 2011 (88)
- februari 2011 (56)
- januari 2011 (76)
- december 2010 (89)
- november 2010 (116)
- oktober 2010 (114)
- september 2010 (34)
Yppats
Barnen
Tankar
Glädje
Maken
Sömn
Sjuk
Produkt
Gnäll
Bloggar
Shoppa
Mat
Dagis
9-5
Barnamun
Vänner
Släkten
Humor
Utveckling
Lekar
Hushållsarbete
Kärlek
Humör
Väder
Motion
Recension
TV
Tävlingar
Träning
Fest
Facebook
Sjukhus
Bok
Engagemang
30 dagar
Event
Film
Resa
Vinst
Dagens
Willvin
Baka
Musik
Öppna Förskolan
Boet
Debatt
Utseende
Bonusen
Alkohol
Vagn
Ängeln
Mamma
Citat
Läst
Vinnare
Restaurang
Bilen
Vikt
Pengar
Spot and Tell
Dator
USA
Politik
Smartson
Flaska
Buzzador
Post
Allergi
BVC
EFIT
Skola
Gästinlägg
Säljes
Allt är mitt så fråga först!. Använder Blogger.
torsdag 5 januari 2012
Det här med kollektivtrafiken på vintern.
Första morgonen som jag lämnar barnen på dagis kl. 7 och med andan i halsen hastar iväg till tunnelbanan så går det inga tunnelbanor.
Det måste ha "inträffat" precis i samband med att jag kom till stationen eftersom det inte var alltför mycket folk på stationen och inga personer på busshållplatsen jag passerade på vägen till tåget. Den hållplats som ersättningsbussarna också går ifrån.
När jag kom tillbaka till busshållplatsen för att vänta på ersättningsbuss så berättar chauffören på en ordinarie buss att det kommer komma ersättningsbussar men att det lär dröja eftersom ordern om detta precis gått ut.
Ja, inte tänkte jag stå där och frysa så jag ordnade mig en taxi och lyckades ta mig till en station som i vanliga fall bara tar en kvart att resa till med tunnelbanan (taxikvitto är inskickat till SL).
Idag tog det mig 40 minuter eftersom jag fick gå där fram och tillbaka för att få information, ta mig till taxihållplatsen och så vidare. Väl där jag kunde jag ta en buss till jobbet. En buss som även den var försenad ca 10 minuter.
När jag väl satt på bussen mot jobbet så hör jag en passagerare fråga busschauffören om han vet vad som orsakat strömavbrottet och chauffören svarar:
Senare visade det sig att det inte bara var i tunnelbanan som det var strömlöst utan i stora områden (över 23000 elkunder utan ström var en siffra jag hörde), fast jag anade det redan då jag och taxichauffören diskuterade det märkliga i att åka igenom helt mörklagda stadsdelar på väg till min busstation.
Det måste ha "inträffat" precis i samband med att jag kom till stationen eftersom det inte var alltför mycket folk på stationen och inga personer på busshållplatsen jag passerade på vägen till tåget. Den hållplats som ersättningsbussarna också går ifrån.
När jag kom tillbaka till busshållplatsen för att vänta på ersättningsbuss så berättar chauffören på en ordinarie buss att det kommer komma ersättningsbussar men att det lär dröja eftersom ordern om detta precis gått ut.
Ja, inte tänkte jag stå där och frysa så jag ordnade mig en taxi och lyckades ta mig till en station som i vanliga fall bara tar en kvart att resa till med tunnelbanan (taxikvitto är inskickat till SL).
Idag tog det mig 40 minuter eftersom jag fick gå där fram och tillbaka för att få information, ta mig till taxihållplatsen och så vidare. Väl där jag kunde jag ta en buss till jobbet. En buss som även den var försenad ca 10 minuter.
När jag väl satt på bussen mot jobbet så hör jag en passagerare fråga busschauffören om han vet vad som orsakat strömavbrottet och chauffören svarar:
Nej, jag har ingen aning. Det finns ju ingen snö och inga löv så jag undrar vad de kommer skylla på idag.Ger inte det ett litet sken av hopplöshet när även personalen i företaget SL har funderingar i dessa banor?
Senare visade det sig att det inte bara var i tunnelbanan som det var strömlöst utan i stora områden (över 23000 elkunder utan ström var en siffra jag hörde), fast jag anade det redan då jag och taxichauffören diskuterade det märkliga i att åka igenom helt mörklagda stadsdelar på väg till min busstation.
Prenumerera på:
Kommentarer till inlägget (Atom)
1 kommentarer:
Ja det kan vara ett helt företag att ta sig till jobbet ibland verkar det som. SKönt att du kom fram i alla fall!